При ввозе товара из Китая новичку почти всегда предлагают выбор: везти карго, то есть «под ключ по весу» и дёшево, или оформлять всё вбелую с…

Импортёр согласовал заказ с поставщиком и тут же упирается в вопрос: как везти товар из Китая, чтобы уложиться в сроки и не переплатить.

Импортёр посчитал закупку по инвойсу, а на таможне сумма платежей оказалась выше ожидаемой, и виновата таможенная стоимость.

При морской доставке в документах появляется коносамент, и без понимания, что это, импортёр рискует остаться и без товара, и без денег.

Оплатили товар, он поехал через полмира, и где-то в пути контейнер подмок, часть груза побилась, а поставщик разводит руками: он своё…

Реальная себестоимость импортного товара всегда выше цены в инвойсе: к стоимости у поставщика добавляются логистика, пошлины, НДС, комиссии за…

Выбирая платёжного агента для ВЭД, бизнес рискует не меньше, чем в самой сделке с поставщиком: агент проводит через себя ваши деньги, и если…

Китайский Новый год каждый год парализует поставки и платежи из Китая почти на месяц, и бизнес, который не заложил это в план, застревает с…